Лебёдки маневровые

ТПК «Максимум» предлагает электрические маневровые лебёдки собственного производства для перемещения железнодорожных вагонов и цистерн на путях предприятия без использования локомотива. В разделе представлено 27 моделей с тяговым усилием от 0,5 до 30 тонн, способных перемещать составы массой до 1070 тонн. Оборудование полностью заменяет маневровый тепловоз и окупается за счёт экономии на тяге и обслуживании.

Типы маневровых лебёдок в каталоге

Ассортимент охватывает все основные конструктивные схемы, применяемые на прирельсовых складах и ж/д терминалах:

• Маневровые лебёдки ТЛ: классические односторонние и реверсивные модели с тяговым усилием 5–30 т. Работают с закольцованным канатом через обводной ролик, обеспечивая перемещение вагонов в обе стороны;
• Маневровые и брашпильные ЛЭМ: специализированные исполнения со шпилевой головкой барабана. 3–4 витка каната на шпиле достаточно для передачи усилия без накопления на барабане. Включают модели ЛЭМ-5Ш2, ЛЭМ-10Бр, ЛЭМ-15Бр, ЛЭМ-20Бр;
• Лебёдки ЛЭМ-Ш: промышленные исполнения широкого диапазона усилий (3–30 т) для маневровых, монтажных и технологических операций;
• Лебёдки с бесконечным тросом ЛБТ: реверсивные механизмы с канатоведущим шкивом, где длина перемещения не ограничена канатоёмкостью барабана. Идеальны для протяжённых путей;
• Другие модели (ЛЭМ-8, ЛЭМ-25): специализированные решения под конкретные задачи промышленных предприятий.

Конструктивные особенности

Маневровые лебёдки нашего производства разработаны с учётом специфики работы на железнодорожных путях:

• Шпилевая головка барабана: обеспечивает работу с закольцованным канатом и передачу усилия в обе стороны без перемотки;
• Двухбарабанная компоновка (ТЛ-8Б, ТЛ-15М): основной и вспомогательный барабаны для работы с грузами разной массы;
• Усиленные редукторы: цилиндрические серии РМ (РМ-500 — РМ-1000) и 1Ц2У/1Ц3У для передачи экстремальных нагрузок;
• Надёжная тормозная система: колодочные тормоза ТКГ-160/200/300 для фиксации состава под нагрузкой;
• Высокая канатоёмкость: до 600 м на вспомогательных барабанах — для обслуживания протяжённых путей;
• Закольцованная система: обводные ролики позволяют тянуть состав в обоих направлениях без переустановки.

Области применения

• Железнодорожные терминалы: маневрирование вагонов на погрузочно-разгрузочных путях;
• Прирельсовые склады: позиционирование состава под выгрузку сыпучих и навалочных грузов;
• Промышленные предприятия: подача вагонов к бункерам, эстакадам, цеховым воротам;
• Нефтебазы и химические производства: работа с цистернами во взрывоопасных зонах (специсполнение);
• Угольные разрезы и ГОКи: перемещение полувагонов и думпкаров;
• Элеваторы и зернохранилища: точное позиционирование вагонов-зерновозов.

Экономическая эффективность

Критерии подбора модели

Выбор маневровой лебёдки определяется тремя ключевыми параметрами:

• Масса перемещаемых вагонов: от 315 т (ЛЭМ-5Ш2, ТЛ-8Б) до 1070 т (ТЛ-20М, ЛЭМ-20Бр);
• Длина рабочего участка: от 220 до 300 м — подбирается канатоёмкость основного барабана;
• Направление перемещения: односторонние (с возвратом каната вручную) или реверсивные (закольцованная схема).

Сертификация и стандарты качества

Экономические преимущества

Как заказать маневровую лебёдку?

Для подбора лебёдки под конкретные параметры железнодорожных путей и грузооборота свяжитесь с инженерным отделом ТПК «Максимум». Мы выполним расчёт необходимого тягового усилия, согласуем комплектацию (взрывозащищённое исполнение, радиоуправление, преобразователь частоты, дополнительная канатоёмкость) и организуем доставку в любой регион России и страны СНГ.