Лебедка автономная маневровая ТЛ-8Б

ТПК «Максимум» предлагает автономную дизельную маневровую лебедку ТЛ-8Б собственного производства для перемещения железнодорожных вагонов на погрузочно-разгрузочных участках, промышленных путях и железнодорожных терминалах. Оборудование предназначено для выполнения маневровых и вспомогательных тяговых операций с основным тяговым усилием 5 тонн (50 кН).

Дизельная маневровая лебедка ТЛ-8Б работает автономно, без подключения к внешней электросети, что позволяет использовать ее на удаленных железнодорожных ветках, промышленных объектах, временных погрузочных площадках и территориях с ограниченным доступом к электроснабжению. Автономный дизельный привод обеспечивает независимость от стационарных источников электроэнергии и позволяет организовать маневровые операции без прокладки силовых кабелей.

Особенность конструкции ТЛ-8Б — наличие основного барабана шпилевой формы, работающего с закольцованным канатом, и вспомогательного барабана для перемещения более легких грузов. Основной барабан обеспечивает тяговое усилие до 5 тонн и предназначен для маневрирования железнодорожных вагонов. Вспомогательный барабан развивает тяговое усилие до 0,5 тонны (500 кг) и применяется для вспомогательных такелажных операций.

В исходном исполнении лебедка рассчитана на перемещение железнодорожных вагонов суммарной массой до 315 тонн при соблюдении предусмотренных условий эксплуатации. Канатоёмкость основного барабана составляет 220 метров, вспомогательного — 230 метров. Диаметры канатов — 22,5 мм и 6,2 мм соответственно.

Лебедка комплектуется цилиндрическим редуктором РМ-500 или 1Ц2У-125. По запросу возможен подбор другого цилиндрического редуктора с учетом необходимого тягового усилия, условий эксплуатации и особенностей автономного дизельного привода.

Портативная дизельная маневровая лебедка ТЛ-8Б предназначена для транспортировки между производственными площадками с использованием специализированной грузоподъемной техники. Автономность, наличие двух барабанов и возможность индивидуальной комплектации делают ее решением для предприятий с собственными железнодорожными путями и удаленными погрузочно-разгрузочными участками.

Основные технические характеристики ТЛ-8Б

Особенности конструкции

• Автономный дизельный привод: обеспечивает работу маневровой лебедки без подключения к внешней электросети, что особенно важно на удаленных железнодорожных и промышленных объектах.
• Шпилевой барабан: основной тяговый механизм работает с закольцованным канатом. Для передачи тягового усилия используются 3–4 витка каната на шпилевом барабане согласно схеме эксплуатации оборудования.
• Два рабочих барабана: основной барабан с тяговым усилием 5 тонн предназначен для перемещения железнодорожных вагонов, вспомогательный с усилием 0,5 тонны — для работы с более легкими грузами.
• Цилиндрический редуктор РМ-500 или 1Ц2У-125: обеспечивает передачу крутящего момента к тяговому механизму. Возможность выбора редуктора позволяет адаптировать конструкцию под конкретные условия эксплуатации.
• Перемещение железнодорожных вагонов: исходное исполнение предусматривает работу с вагонами общей массой до 315 тонн. Допустимая масса зависит от сопротивления движению, уклона пути, состояния рельсов и других эксплуатационных условий.
• Высокое тяговое усилие: основной барабан развивает усилие до 50 кН, необходимое для выполнения маневровых операций при соблюдении расчетных параметров.
• Вспомогательный тяговый механизм: позволяет использовать оборудование для дополнительных операций с грузами, требующими усилия до 5 кН.
• Прочная рама: предназначена для восприятия эксплуатационных нагрузок и надежной фиксации механизма на подготовленном основании.
• Различная канатоёмкость барабанов: в исходном исполнении предусмотрены канаты длиной 220 м для основного механизма и 230 м для вспомогательного.
• Портативное исполнение: оборудование можно транспортировать между рабочими площадками с применением специализированной техники.
• Независимость от электроснабжения: автономный дизельный привод позволяет применять лебедку на объектах, где отсутствует стационарная электрическая инфраструктура.
• Работа со стальными канатами: рекомендуется применение канатов с органическим сердечником, соответствующих требованиям изготовителя.
• Широкий температурный диапазон: эксплуатация от -40°C до +40°C возможна при соответствующем исполнении двигателя и использовании подходящих эксплуатационных материалов.
• Российское производство: изготовление на производственных мощностях ТПК «Максимум», техническая поддержка и возможность индивидуальной комплектации.

Области применения

Автономная дизельная маневровая лебедка ТЛ-8Б предназначена преимущественно для предприятий, использующих собственные или подъездные железнодорожные пути. Оборудование позволяет организовать перемещение вагонов при выполнении погрузочно-разгрузочных операций без привлечения локомотива в пределах технически допустимых условий.

• Железнодорожные терминалы: перемещение вагонов вдоль погрузочно-разгрузочных фронтов и выполнение вспомогательных маневровых операций.
• Промышленные железнодорожные пути: подача и уборка вагонов в пределах территории производственных предприятий.
• Складские комплексы: перемещение вагонов у прирельсовых складов, а также выполнение вспомогательных тяговых операций с грузами.
• Логистические терминалы: маневрирование вагонов на перегрузочных станциях и временных погрузочных участках.
• Металлургические предприятия: перемещение вагонов с сырьем, материалами и готовой продукцией на внутренних железнодорожных путях.
• Горнодобывающая промышленность: выполнение маневровых операций на промышленных железнодорожных ветках и удаленных производственных площадках.
• Строительная промышленность: обслуживание подъездных путей предприятий по производству строительных материалов.
• Химические предприятия: перемещение железнодорожных вагонов с разрешенными грузами на производственных территориях, где обеспечены безопасные условия работы дизельного двигателя.
• Промышленные зоны: выполнение вспомогательных тяговых операций с оборудованием и материалами.
• Аварийно-восстановительные работы: вспомогательное перемещение железнодорожного подвижного состава при наличии разработанной безопасной схемы работ.
• Удаленные производственные объекты: организация маневровых операций на участках без доступного подключения к электрической сети.

Дизельная маневровая лебедка ТЛ-8Б особенно полезна на предприятиях, которым необходимо перемещать вагоны на ограниченных участках пути без использования локомотива. Автономный привод позволяет применять оборудование независимо от подключения к централизованному электроснабжению.

Дополнительные возможности комплектации

Завод ТПК «Максимум» предлагает возможность индивидуальной комплектации автономных дизельных маневровых лебедок с учетом особенностей железнодорожного пути, массы перемещаемого подвижного состава, необходимого тягового усилия и условий эксплуатации.

1. Канатоукладчик: возможность оснащения вспомогательного барабана устройством для равномерной намотки каната при подтверждении совместимости конструкции.

2. Измененная длина каната: возможность адаптации рабочих участков основного и вспомогательного механизмов под особенности железнодорожного пути и производственной площадки.

3. Дополнительные системы управления: подбор органов управления с учетом конструкции дизельного привода и особенностей маневровых операций.

4. Регулировка скорости перемещения: возможность согласования технического решения для изменения скорости тягового механизма с учетом дизельного двигателя и трансмиссии.

5. Дистанционное управление: возможность разработки системы дистанционного контроля и управления по согласованию с заказчиком.

6. Выбор редуктора: возможность установки другого цилиндрического редуктора с учетом требуемых нагрузок и технических характеристик оборудования.

7. Резервное управление: возможность рассмотрения дополнительного механического способа управления при технической реализуемости соответствующего исполнения.

8. Индивидуальная комплектация: согласование параметров привода, способа управления, длины канатов и дополнительных элементов под конкретные условия эксплуатации.

Важные предупреждения и рекомендации по эксплуатации

⚠️ Опасно! Дизельная маневровая лебедка ТЛ-8Б не предназначена для подъема людей или выполнения операций с опасными грузами без специально предусмотренного и подтвержденного исполнения.

⚠️ Обратите внимание: максимальное тяговое усилие основного барабана составляет 50 кН (5 тонн), вспомогательного — 5 кН (0,5 тонны). Превышение допустимых нагрузок может привести к повреждению оборудования и созданию опасной ситуации.

⚠️ Масса вагонов: значение 315 тонн относится к массе перемещаемого железнодорожного подвижного состава в предусмотренных условиях эксплуатации, а не к тяговому усилию лебедки. Допустимая масса состава определяется расчетом с учетом уклона железнодорожного пути, сопротивления качению, состояния колесных пар и других факторов.

⚠️ Безопасность маневровых работ: перемещение вагонов должно выполняться по утвержденной технологической схеме с применением предусмотренных средств предотвращения самопроизвольного движения состава. Не допускается нахождение людей в опасной зоне натянутого каната и движущихся вагонов.

⚠️ Важно: дизельный двигатель выделяет выхлопные газы. Эксплуатируйте оборудование преимущественно на открытых площадках либо в специально оборудованных помещениях с безопасным отводом продуктов сгорания. Не допускайте работы двигателя в закрытых и плохо проветриваемых помещениях.

⚠️ Режим работы: для исходной электрической модели предусмотрен повторно-кратковременный режим ПВ 10%, один цикл — до 30 минут. Для дизельной модификации допустимый режим работы уточняется с учетом характеристик двигателя, редуктора и других механических узлов.

ℹ️ Рекомендуется: использовать стальные канаты, соответствующие требованиям изготовителя, регулярно проверять их состояние, правильность расположения на барабанах и равномерность намотки вспомогательного каната.

ℹ️ Техническое обслуживание: перед началом работы проверяйте надежность крепления оборудования, состояние барабанов, редуктора и дизельного двигателя. Контролируйте уровень топлива, масла и исправность предусмотренных тормозных и защитных устройств.

Как правильно использовать?

1. Проверьте закрепление: надежно зафиксируйте маневровую лебедку на подготовленном горизонтальном основании, рассчитанном на возникающие тяговые нагрузки.

2. Определите допустимую массу состава: перед перемещением вагонов проверьте соответствие массы подвижного состава и условий железнодорожного пути расчетным возможностям оборудования.

3. Не превышайте тяговое усилие: основной барабан рассчитан на усилие до 5 тонн, вспомогательный — до 0,5 тонны.

4. Проверьте дизельный привод: перед запуском контролируйте уровень топлива, масла, техническое состояние двигателя и исправность трансмиссии.

5. Подготовьте основной канат: проверьте правильность его расположения на шпилевом барабане и соответствие схемы закольцованного каната технической документации.

6. Используйте необходимое число витков: при работе шпилевого барабана обеспечьте предусмотренную конструкцией схему размещения 3–4 витков каната.

7. Контролируйте натяжение: не допускайте перекручивания, перекоса, чрезмерных боковых усилий и неправильного расположения каната.

8. Используйте направляющие блоки: при необходимости применяйте такелажные элементы, рассчитанные на возникающие усилия и соответствующие технологической схеме.

9. Проверяйте состояние канатов: регулярно контролируйте износ, наличие обрывов проволок, деформаций и других повреждений.

10. Следите за движением вагонов: контролируйте скорость перемещения состава, состояние сцепных устройств и безопасность рабочей зоны.

11. Обеспечьте вентиляцию: эксплуатируйте дизельную лебедку на открытых площадках или в специально оборудованных условиях с безопасным отводом выхлопных газов.

12. Не оставляйте оборудование без присмотра: все маневровые операции должны выполняться под постоянным контролем ответственного персонала.

13. Проводите техническое обслуживание: регулярно проверяйте состояние двигателя, редуктора, барабанов, креплений и других механических узлов.

14. Соблюдайте правила хранения: после завершения работы очищайте оборудование от загрязнений, смазывайте необходимые узлы и храните его в сухом защищенном месте.

Условия эксплуатации

• Окружающая среда: невзрывоопасная атмосфера, подходящая для безопасной эксплуатации дизельного двигателя.
• Температурный режим: от -40°C до +40°C при соответствующем исполнении двигателя и использовании рекомендованных эксплуатационных материалов.
• Рабочее положение: установка на подготовленной горизонтальной площадке с надежной фиксацией оборудования.
• Режим работы: повторно-кратковременный ПВ 10%, один цикл — до 30 минут (параметры исходного электрического исполнения; для дизельной модификации уточняются).
• Степень защиты: IP-54 для соответствующих защищенных компонентов при подтверждении исполнения.
• Основной канат: стальной, диаметром 22,5 мм. Рекомендуется использование каната с органическим сердечником, соответствующего техническим требованиям изготовителя.
• Вспомогательный канат: стальной, диаметром 6,2 мм, соответствующий требованиям к допустимому тяговому усилию.
• Канатоёмкость: 220 м для основного механизма и 230 м для вспомогательного. Конкретная схема укладки и движения закольцованного каната определяется технической документацией.
• Вентиляция: обязательное обеспечение безопасного отвода выхлопных газов дизельного двигателя.
• Электроснабжение: подключение к внешней электрической сети не требуется.

Преимущества автономной дизельной маневровой лебедки ТЛ-8Б

• Полная автономность: работа без подключения к внешней электросети.
• Дизельный привод: независимость от стационарных источников электроэнергии и возможность применения на удаленных железнодорожных объектах.
• Портативность и мобильность: возможность транспортировки оборудования между производственными площадками с помощью специализированной техники.
• Маневрирование железнодорожных вагонов: основной тяговый механизм предназначен для перемещения подвижного состава на промышленных и подъездных путях.
• Тяговое усилие 5 тонн: обеспечивает выполнение маневровых операций в пределах допустимых расчетных нагрузок.
• Два барабана: основной механизм для вагонов и вспомогательный для дополнительных тяговых операций с усилием до 0,5 тонны.
• Шпилевой барабан: работа с закольцованным канатом по предусмотренной конструкцией схеме.
• Канатоёмкость: 220 м для основного и 230 м для вспомогательного тягового механизма.
• Надежная механическая передача: возможность комплектации редуктором РМ-500 или 1Ц2У-125 с подбором технически подходящего исполнения.
• Прочная конструкция: предназначена для эксплуатации при значительных нагрузках в промышленных условиях.
• Универсальность применения: подходит для маневровых и вспомогательных тяговых операций на промышленных железнодорожных объектах.
• Российское производство: изготовление на производственных мощностях ТПК «Максимум».
• Индивидуальная комплектация: возможность адаптации технических параметров под особенности железнодорожного пути и производственные задачи заказчика.

Автономная портативная дизельная маневровая лебедка ТЛ-8Б — решение для предприятий, которым необходимо организовать перемещение железнодорожных вагонов и выполнение вспомогательных тяговых операций без подключения к стационарным электрическим сетям. Основной шпилевой барабан с усилием 5 тонн, вспомогательный барабан с усилием 0,5 тонны и возможность индивидуальной комплектации позволяют адаптировать оборудование к условиям эксплуатации на железнодорожных и промышленных объектах.

Комплект поставки

• Автономная дизельная маневровая лебедка ТЛ-8Б;
• Паспорт изделия;
• Документация на дизельный двигатель и редуктор;
• Руководство по эксплуатации;
• Документы о соответствии, предусмотренные для конкретного исполнения;
• Документация на тормозные и защитные устройства, предусмотренные комплектацией.

Окончательный состав поставки и комплект технической документации определяются при согласовании конкретного исполнения оборудования.

Как заказать дизельную маневровую лебедку ТЛ-8Б?

Если вам необходимо купить автономную дизельную маневровую лебедку ТЛ-8Б с тяговым усилием 5 тонн для перемещения железнодорожных вагонов, обратитесь к специалистам завода ТПК «Максимум».

Мы поможем подобрать исполнение лебедки с учетом массы перемещаемых вагонов, длины железнодорожного пути, требуемого тягового усилия, особенностей дизельного привода и дополнительных опций, а также организовать доставку оборудования по России и в страны СНГ.

Телефоны:

+7 (473) 202-36-01

+7 (800) 222-98-20

Email: zakaz@tpk36.ru