Мостовой ручной опорный кран грузоподъемностью 3,2 тонны — это современное грузоподъемное оборудование, разработанное и произведенное на собственном производстве ООО «ТПК Максимум». Наша компания специализируется на создании надежного промышленного оборудования для малых и средних производственных помещений, складских комплексов и ремонтных мастерских.
Мостовой ручной опорный кран представляет собой комплексное решение, включающее в себя мостовую конструкцию с одной продольной несущей балкой, грузовую тележку с ручной талью и опорные концевые балки. Такая конструкция обеспечивает надежную работу и простоту эксплуатации, что делает ее идеальным решением для задач, требующих перемещения грузов средней тяжести с высокой точностью. Важно отметить, что в конструкции крана полностью отсутствуют электродвигатели — все операции по подъему и перемещению груза выполняются вручную.
Основные технические характеристики
| Грузоподъемность | 3,2 т |
| Пролет | 6-36 м |
| Высота подъема | 4-32 м |
| Скорость подъема груза | ручная |
| Скорость передвижения | ручная |
| Класс точности по ГОСТ 25711-83 | А1 |
| Класс использования по ГОСТ 25711-83 | 1К |
| Температурный режим работы | от -40 до +40 °С |
| Категория размещения | У1, У2, У3 |
| Тип подкранового пути | квадрат 50, рельс Р24 |
Конструкция и особенности
Мостовой ручной опорный кран грузоподъемностью 3,2 тонны от ТПК «Максимум» состоит из следующих основных элементов:
- Мост с одной продольной несущей балкой — основная конструкция, обеспечивающая перемещение по подкрановым путям
- Опорные концевые балки — обеспечивают крепление к фундаменту, что отличает его от подвесных кранов
- Грузовая тележка с ручной талью — механизм подъема груза, приводимый в действие вручную
- Система передвижения моста — колесные пары для ручного перемещения всего крана вдоль цеха
- Система передвижения тележки — колесные пары для ручного перемещения тележки вдоль моста
- Ручная система управления — обеспечивает плавное и точное управление краном
Конструкция крана обеспечивает взаимозаменяемость комплектующих и унифицированных узлов и деталей, удобство и требуемую точность сборки, безопасную работу крана, удобство и безопасность обслуживания, ремонта и монтажа механизмов и их частей, а также надежную смазку и свободный доступ к местам смазки.
Краны изготавливаются из материалов, соответствующих требованиям ГОСТ 25711-83: ходовые колеса из чугуна СЧ18 по ГОСТ 1412-85, оси ходовых колес из стали ВСт5пс4 по ГОСТ 380-71, приводные шестерни из стали 45-2-а по ГОСТ 1050-74.
Преимущества мостового ручного опорного крана
Мостовой ручной опорный кран от ТПК «Максимум» предлагает ряд преимуществ по сравнению с другими типами грузоподъемного оборудования:
- Низкая цена: отказ от дорогостоящих электрических приводов подъема и передвижения крана упрощает конструкцию, тем самым удешевляет конечную стоимость крана
- Автономность: в условиях, где отсутствует стабильное электроснабжение, ручной опорный кран будет оптимальным решением для обеспечения непрерывной работы
- Надежность: отсутствие в конструкции сложного электротехнического оборудования понижает вероятность выхода из строя крана
- Безопасность в взрывоопасной среде: полное отсутствие электродвигателей и электрических компонентов позволяет использовать кран в помещениях с повышенным риском возгорания и взрыва
- Простота эксплуатации: интуитивно понятная система управления
- Высокая точность позиционирования: возможность плавного регулирования скорости подъема и перемещения
- Компактность: занимает меньше пространства, не требует установки дополнительного оборудования
- Долговечность: увеличенный срок службы за счет правильного распределения нагрузок
Класс точности по ГОСТ 25711-83
| Класс точности | Описание | Применение |
|---|---|---|
| А1 | Легкий режим работы | Редко используемое оборудование, периодические операции |
| А2 | Средний режим работы | Оборудование с умеренной интенсивностью использования |
| А3 | Тяжелый режим работы | Постоянно используемое оборудование в производственных условиях |
| А4 | Очень тяжелый режим работы | Высоконагруженное оборудование в условиях круглосуточного производства |
| А5 | Экстремальный режим работы | Специальное оборудование для экстремальных условий |
| А6 | Сверхтяжелый режим работы | Оборудование для экстремальных промышленных условий |
Мостовой ручной опорный кран от ТПК «Максимум» изготавливается в классе точности А1 (Легкий режим работы), что обеспечивает оптимальное соотношение цены и качества для задач с низкой интенсивностью использования.
Климатические исполнения по ГОСТ 15150-69
| Обозначение | Климатическое исполнение | Категория размещения | Условия эксплуатации |
|---|---|---|---|
| У | Умеренный | 1 | Открытое пространство |
| У | Умеренный | 2 | Под навесом |
| У | Умеренный | 3 | В помещениях |
| У | Умеренный | 4 | В отапливаемых помещениях |
| Т | Тропический | 1 | Открытое пространство |
| Т | Тропический | 2 | Под навесом |
| Т | Тропический | 3 | В помещениях |
| УХЛ | Умеренно-холодный | 1 | Открытое пространство |
| УХЛ | Умеренно-холодный | 2 | Под навесом |
| УХЛ | Умеренно-холодный | 3 | В помещениях |
| УХЛ | Умеренно-холодный | 4 | В отапливаемых помещениях |
| О | Общее | 1-4 | Любые условия |
Стандартное исполнение — У3 (умеренный климат, категория размещения 3 — помещения). По запросу доступно любое климатическое исполнение в соответствии с ГОСТ 15150-69.
Соответствие стандартам
Мостовой ручной опорный кран грузоподъемностью 3,2 тонны от ТПК «Максимум» изготавливается в соответствии с действующими стандартами и нормами:
- ГОСТ 25711-83 — Краны грузоподъемные. Режимы работы механизмов
- ГОСТ 28609-90 — Краны мостовые и козловые. Общие технические условия
- ГОСТ Р 55873-2013 — Краны грузоподъемные. Общие требования безопасности
- ТР ТС 010/2011 — Технический регламент Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования"
- ГОСТ 25711-83 — Мостовые ручные однобалочные подвесные однопролетные краны общего назначения грузоподъемностью от 0,5 до 5,0 т с ручным приводом механизмов подъема и передвижения
Дополнительные опции
Мостовой ручной опорный кран от ТПК «Максимум» может быть оснащен следующими дополнительными опциями:
- Усиленная конструкция: для работы с грузами, близкими к максимальной грузоподъемности
- Дополнительные ограничители хода: механические упоры для предотвращения выхода крана за пределы рабочей зоны
- Антикоррозийное покрытие: для работы в агрессивных средах и увеличения срока службы
- Специальные крюковые подвески: для работы с нестандартными грузами
- Индивидуальное цветовое решение: окраска крана в цвета заказчика
Сферы применения
Мостовой ручной опорный кран грузоподъемностью 3,2 тонны от ТПК «Максимум» широко применяется в различных отраслях:
- Небольшие и средние производственные цеха и мастерские: сборка, ремонт, перемещение деталей
- Складские помещения: погрузочно-разгрузочные работы, перемещение товара
- Автомастерские: ремонт автомобилей, замена узлов и агрегатов
- Сервисные центры: обслуживание оборудования и техники
- Магазины с крупногабаритным товаром: перемещение оборудования и товаров
- Небольшие и средние предприятия: где требуется регулярное перемещение грузов средней тяжести
- Ремонтные мастерские: выполнение ремонтных работ с использованием грузоподъемного оборудования
Монтаж и обслуживание
Процесс монтажа мостового ручного опорного крана включает следующие этапы:
- Подготовка фундамента для установки опорных концевых балок
- Установка опорных концевых балок на подготовленный фундамент
- Монтаж моста: установка и закрепление продольной балки на концевых балках
- Установка грузовой тележки с ручной талью: монтаж тележки и тали на мост
- Пуско-наладочные работы: тестирование всех систем, проверка безопасности, обучение персонала
Срок монтажа зависит от сложности и длины пролета, в среднем составляет 3-5 рабочих дней.
Регулярное техническое обслуживание обеспечивает безопасную эксплуатацию и продлевает срок службы крана:
- Ежедневное ТО – проверка состояния каната, тормозов, крепежных элементов
- ТО-1 – выполняется через 1000 часов работы: смазка узлов, проверка надежности креплений
- ТО-2 – выполняется через каждые 2000 часов работы: полная диагностика, замена изношенных деталей
Преимущества опорного крана перед подвесным
Мостовой ручной опорный кран от ТПК «Максимум» предлагает ряд преимуществ по сравнению с подвесной конструкцией:
- Большая грузоподъемность: опорные краны способны поднимать более тяжелые грузы по сравнению с подвесными
- Повышенная устойчивость: опорная конструкция обеспечивает большую устойчивость при работе с тяжелыми грузами
- Универсальность: может быть установлен в помещениях с любыми несущими конструкциями
- Долговечность: опорные краны рассчитаны на более длительный срок службы при интенсивной эксплуатации
- Возможность увеличения грузоподъемности: при необходимости можно модернизировать кран для работы с более тяжелыми грузами
Почему выбирают мостовой ручной опорный кран г/п 3,2 т от ТПК «Максимум»?
- Российское производство: контроль качества на всех этапах изготовления
- Индивидуальный подход: возможность изготовления под конкретные требования заказчика
- Полный цикл услуг: проектирование, производство, монтаж, сервисное обслуживание
- Техническая поддержка: консультации и помощь в подборе оборудования
- Доставка по всей России: оперативная доставка в любой регион РФ
- Конкурентоспособная цена: выгодное соотношение цены и качества
Как заказать мостовой ручной опорный кран г/п 3,2 т?
Если вам нужен мостовой ручной опорный кран грузоподъемностью 3,2 тонны от российского производителя ТПК «Максимум» — свяжитесь с нашими специалистами. Мы поможем подобрать модель, уточнить технические параметры и организуем доставку по России.
Для заказа можете связатся по номерам телефонов или написать на почту
Телефоны:
+7 (473) 202-36-01
+7 (800) 222-98-20 (бесплатно по РФ)
Email:
zakaz@tpk36.ru
Статьи
Кран-балка и мостовой кран — два популярных типа подъёмного оборудования, часто используемых для перемещения грузов в производственных помещениях.
Несмотря на внешнее сходство, они отличаются по конструкции, грузоподъёмности и условиям монтажа.
В этой статье — что такое кран-балка, чем она отличается от мостового крана, и в каких случаях какое решение будет предпочтительнее.
Двухпролётный мостовой кран — это специализированное подъёмное оборудование, предназначенное для охвата двух смежных цехов или пролётов одним краном.
Такое решение позволяет эффективно использовать технику, избегая дублирования оборудования.
В этой статье — как устроен двухпролётный кран, в чём его отличие от обычного мостового, какие у него преимущества и в каких случаях он оправдан. Узнайте, когда такое решение экономит деньги и пространство.
При выборе мостового крана важное значение имеет количество несущих балок: одна или две.
От этого зависит грузоподъёмность, жёсткость конструкции, стоимость и условия эксплуатации.
В этой статье — подробное сравнение однобалочных и двухбалочных кранов: конструкция, преимущества, недостатки и рекомендации по выбору. Узнайте, какой тип крана подойдёт именно вам.
Мостовые краны бывают двух основных типов: подвесные и опорные.
От выбора зависит не только стоимость, но и эффективность использования пространства, грузоподъёмность и условия монтажа.
В этой статье — подробное объяснение, что такое подвесной кран, чем он отличается от опорного, и в каких случаях какой тип будет предпочтительнее.
Мостовые краны — незаменимое оборудование для перемещения грузов на производстве, складах и в цехах.
Они бывают ручными и электрическими, и выбор между ними напрямую зависит от объёма работ, условий эксплуатации и бюджета.
В этой статье — подробное сравнение конструкции, принципа работы, преимуществ, недостатков и областей применения ручных и электрических мостовых кранов. Узнайте, какой тип крана подойдёт именно вам.
