ТПК «Максимум» предлагает передвижной канатный электротельфер серии MT 750 (модификация H8.5) — надежное грузоподъемное устройство для подъема и перемещения грузов массой до 20000 кг на высоту до 8,5 метров.
Оборудование предназначено для интенсивной эксплуатации в условиях промышленного производства. Тельфер оснащен системой канатоукладчика, двумя двигателями механизма передвижения и комплексом защит, обеспечивающих надежность при работе в нормальных климатических условиях (от -25°C до +40°C, исполнение УХЛ4) или в условиях низких температур (до -40°C, исполнение УХЛ1, по спецзаказу).
Основные параметры:
- Напряжение питания: 380 В, 3 фазы, 50 Гц;
- Режим работы: 2m по классификации FEM 9.511 / ISO 4301;
- Степень защиты: IP54 (допускается эксплуатация на открытых площадках);
- Кратность полиспаста: 4/1.
Основные технические характеристики тельфера MT 750 (H8.5)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Грузоподъемность | 20000 кг (20,0 т) |
| Высота подъема | 8,5 м |
| Скорость подъема |
Доступно в двух исполнениях: • V1: 4 / 1 м/мин (двигатель 16,0 кВт) • V2: 6 / 1,5 м/мин* |
| Скорость передвижения | 20 м/мин |
| Режим работы (FEM / ISO) | 2m |
| Мощность двигателей передвижения | 2 × 0,55 кВт |
| Напряжение питания | 380 В / 50 Гц |
| Диаметр стального каната | не менее 18 мм |
| Кратность полиспаста | 4/1 |
| Длина кабеля пульта управления | 8,5 м (соответствует высоте подъема) |
| Степень защиты оболочки | IP54 |
| Температурный режим (стандарт) | от -25°C до +40°C |
| Масса (ориентировочно) | ~1900 кг** |
* Для моделей грузоподъемностью 20 тонн доступны два скоростных исполнения (V1 и V2).
** Точный вес (отдельно тельфера и комплекта с тележкой) уточняйте в паспорте изделия.
Габаритные и присоединительные размеры
| Высота подъема, м | Грузоподъемность, кг | L1, мм | L2, мм | L3, мм | L4, мм | L5, мм | L6, мм | L7, мм | L8, мм | L9, мм | H1, мм | H2, мм | H3, мм | H4, мм | B, мм | B1, мм | B2, мм | B3, мм | B4, мм | B5, мм | B6, мм | B7, мм | C, мм | e, мм | D, мм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8,5 | 20000 | 1488 / 1494* | 667 | 713 | 117 | 36 | 1408 | 354 | 695 | 100 | 548 | 340 | 274 | 35 | 150...200 | 982 | 369 | 377 | 300...365 | 160...185 | 90 | 266 | 1915 | 22,5 | 250 |
* Значение L1 варьируется в зависимости от выбранного скоростного исполнения (1488 мм для V1, 1494 мм для V2).
Особенности конструкции
- Гибкий выбор скоростей: доступность исполнений V1 и V2 позволяет точно подобрать тельфер под задачи (от стандартных до требующих повышенной скорости с микроходом);
- Сверхтяжелое исполнение: оптимальное решение для работы с массивными грузами на промышленных объектах и металлургических комбинатах;
- Система безопасности: встроенный тормоз двигателя подъема, концевые выключатели верхнего и нижнего положения крюка, а также ограничители передвижения тележки;
- Канатоукладчик: механический механизм, исключающий перехлест и спутывание каната на барабане;
- Термозащита: встроенные термореле в обмотках двигателя предотвращают перегрев при интенсивной эксплуатации;
- Низковольтное управление: пульт управления питается от безопасного напряжения (24 В или 42 В) через встроенный понижающий трансформатор.
Области применения
Электротельфер MT 750 оптимален для эксплуатации в составе мощных однобалочных и двухбалочных кранов, а также стационарных подъемных установок в следующих отраслях:
- Тяжелое машиностроение: перемещение крупногабаритных заготовок и узлов;
- Металлургия и металлобазы: работа с рулонами, листами и профилем;
- Складская логистика: перемещение тяжеловесных контейнеров и промышленного оборудования;
- Энергетика и строительство: монтаж и обслуживание тяжелых промышленных агрегатов.
Требования к эксплуатации
- Монтаж: должен производиться квалифицированным персоналом с соблюдением зазоров, указанных в Руководстве по эксплуатации, на двутавровую балку соответствующего профиля;
- Заземление: корпус тали и токоподвод должны быть надежно заземлены в соответствии с ПУЭ;
- Контроль каната: регулярный визуальный осмотр на предмет износа, коррозии и деформаций;
- Смазка: периодическая смазка ходовых колес тележки и каната согласно графику технического обслуживания (ТО).
Комплект поставки
- Электротельфер MT 750 в сборе с грузовой тележкой;
- Крюковая подвеска грузоподъемностью 20,0 т с предохранительной защелкой;
- Стальной канат диаметром не менее 18 мм (длина соответствует высоте подъема 8,5 м);
- Кнопочный пост управления с кабелем длиной 8,5 м;
- Блок управления с понижающим трансформатором;
- Паспорт изделия и Руководство по эксплуатации (на русском языке);
- Сертификат соответствия ТР ТС 010/2011.
Дополнительные опции (по заказу)
- Радиоуправление: система беспроводного дистанционного контроля;
- Исполнение для низких температур: до -40°C (УХЛ1);
- Ограничитель грузоподъемности (ОГП): электронный или механический;
- Увеличенная высота подъема: изготовление под индивидуальные требования проекта.
Как заказать?
Для подбора оптимальной конфигурации свяжитесь с отделом продаж ТПК «Максимум». Для оформления заявки просим указать: требуемую высоту подъема, профиль и ширину полки двутавровой балки, а также желаемое скоростное исполнение (V1 или V2).
Важно: Монтаж и пусконаладка оборудования должны выполняться специализированными организациями, имеющими лицензию на работу с грузоподъемными механизмами.
Осуществляем доставку по всей территории России и странам СНГ с полным пакетом документов для регистрации в Ростехнадзоре.
Телефоны:
+7 (473) 202-36-01
+7 (800) 222-98-20 (бесплатно по РФ)
Email:
zakaz@tpk36.ru
Для заказа можете связатся по номерам телефонов или написать на почту
Телефоны:
+7 (473) 202-36-01
+7 (800) 222-98-20 (бесплатно по РФ)
Email:
zakaz@tpk36.ru
Статьи
Тали и тельферы — компактные подъёмные устройства, незаменимые в условиях ограниченного пространства.
Но в чём разница между ручной талью и электрическим тельфером? Какое оборудование подойдёт для вашего производства, стройки или мастерской?
В этой статье — подробное сравнение конструкции, принципа работы, преимуществ, недостатков и областей применения ручных и электрических талей. Узнайте, когда лучше использовать механику, а когда — автоматизацию.