ТПК «Максимум» предлагает передвижной канатный электротельфер серии MT 410 (модификация H6) — надежное грузоподъемное устройство для подъема и перемещения грузов массой до 4000 кг на высоту до 6 метров.
Оборудование предназначено для интенсивной эксплуатации в условиях промышленного производства. Тельфер оснащен системой канатоукладчика, двумя двигателями механизма передвижения и комплексом защит, обеспечивающих надежность при работе в нормальных климатических условиях (от -25°C до +40°C, исполнение УХЛ4) или в условиях низких температур (до -40°C, исполнение УХЛ1, по спецзаказу).
Основные параметры:
- Напряжение питания: 380 В, 3 фазы, 50 Гц;
- Режим работы: 2m по классификации FEM 9.511 / ISO 4301;
- Степень защиты: IP54 (допускается эксплуатация на открытых площадках);
- Кратность полиспаста: 4/1.
Основные технические характеристики тельфера MT 410 (H6)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Грузоподъемность | 4000 кг (4,0 т) |
| Высота подъема | 6 м |
| Скорость подъема |
Доступно в трех исполнениях: • V1: 4 / 1 м/мин (двигатель 3,0 кВт) • V2: 6 / 1,5 м/мин • V3: 8 / 2 м/мин* |
| Скорость передвижения | 20 м/мин |
| Режим работы (FEM / ISO) | 2m |
| Мощность двигателей передвижения | 2 × 0,25 кВт |
| Напряжение питания | 380 В / 50 Гц |
| Диаметр стального каната | 11 мм |
| Кратность полиспаста | 4/1 |
| Длина кабеля пульта управления | 6 м (соответствует высоте подъема) |
| Степень защиты оболочки | IP54 |
| Температурный режим (стандарт) | от -25°C до +40°C |
| Масса (ориентировочно) | ~650 кг** |
* Для всех моделей с полиспастом 4/1 доступны все три скоростных исполнения (V1, V2, V3).
** Значение веса отсутствует в исходных данных. Точный вес (отдельно тельфера и комплекта с тележкой) уточняйте в паспорте изделия.
Габаритные и присоединительные размеры
| Высота подъема, м | Грузоподъемность, кг | L1, мм | L2, мм | L3, мм | L4, мм | L5, мм | L6, мм | L7, мм | L8, мм | H1, мм | H2, мм | B, мм | B1, мм | B2, мм | B3, мм | B4, мм | B5, мм | B6, мм | B7, мм | B8, мм | B9, мм | C, мм | e, мм | D, мм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 4000 | 1026 / 1090* | 467 | 441 | 83 | 9 | 641 | 826 | 80 | 540 | 43...58 | 1000 | 686 | 254 | 250 | 325 | 455...510 | 50 | 172 / 220 | 50 | 50 | 640 | 8 | 160 |
* Значение L1 варьируется в зависимости от выбранного скоростного исполнения (1026 мм для V1, 1090 мм для V2/V3).
Особенности конструкции
- Гибкий выбор скоростей: доступность исполнений V1, V2 и V3 позволяет точно подобрать тельфер под задачи (от стандартных до требующих высокой скорости и точности позиционирования с микроходом);
- Усиленное исполнение: оптимальное решение для работы с грузами средней и большой массы в производственных цехах;
- Система безопасности: встроенный тормоз двигателя подъема, концевые выключатели верхнего и нижнего положения крюка, а также ограничители передвижения тележки;
- Канатоукладчик: механический механизм, исключающий перехлест и спутывание каната на барабане;
- Термозащита: встроенные термореле в обмотках двигателя предотвращают перегрев при интенсивной эксплуатации;
- Низковольтное управление: пульт управления питается от безопасного напряжения (24 В или 42 В) через встроенный понижающий трансформатор.
Области применения
Электротельфер MT 410 оптимален для эксплуатации в составе однобалочных и двухбалочных кранов, а также стационарных подъемных установок в следующих отраслях:
- Машиностроение: перемещение узлов, агрегатов и тяжелых заготовок;
- Металлобазы и склады: работа с металлопрокатом и тяжеловесными контейнерами;
- Складская логистика: перемещение промышленного оборудования;
- Сервисные и ремонтные мастерские: обслуживание тяжелой техники и механизмов.
Требования к эксплуатации
- Монтаж: должен производиться квалифицированным персоналом с соблюдением зазоров, указанных в Руководстве по эксплуатации, на двутавровую балку соответствующего профиля;
- Заземление: корпус тали и токоподвод должны быть надежно заземлены в соответствии с ПУЭ;
- Контроль каната: регулярный визуальный осмотр на предмет износа, коррозии и деформаций;
- Смазка: периодическая смазка ходовых колес тележки и каната согласно графику технического обслуживания (ТО).
Комплект поставки
- Электротельфер MT 410 в сборе с грузовой тележкой;
- Крюковая подвеска грузоподъемностью 4,0 т с предохранительной защелкой;
- Стальной канат диаметром 11 мм (длина соответствует высоте подъема 6 м);
- Кнопочный пост управления с кабелем длиной 6 м;
- Блок управления с понижающим трансформатором;
- Паспорт изделия и Руководство по эксплуатации (на русском языке);
- Сертификат соответствия ТР ТС 010/2011.
Дополнительные опции (по заказу)
- Радиоуправление: система беспроводного дистанционного контроля;
- Исполнение для низких температур: до -40°C (УХЛ1);
- Ограничитель грузоподъемности (ОГП): электронный или механический;
- Увеличенная высота подъема: изготовление под индивидуальные требования проекта.
Как заказать?
Для подбора оптимальной конфигурации свяжитесь с отделом продаж ТПК «Максимум». Для оформления заявки просим указать: требуемую высоту подъема, профиль и ширину полки двутавровой балки, а также желаемое скоростное исполнение (V1, V2 или V3).
Важно: Монтаж и пусконаладка оборудования должны выполняться специализированными организациями, имеющими лицензию на работу с грузоподъемными механизмами.
Осуществляем доставку по всей территории России и странам СНГ с полным пакетом документов для регистрации в Ростехнадзоре.
Телефоны:
+7 (473) 202-36-01
+7 (800) 222-98-20 (бесплатно по РФ)
Email:
zakaz@tpk36.ru
Для заказа можете связатся по номерам телефонов или написать на почту
Телефоны:
+7 (473) 202-36-01
+7 (800) 222-98-20 (бесплатно по РФ)
Email:
zakaz@tpk36.ru
Статьи
Тали и тельферы — компактные подъёмные устройства, незаменимые в условиях ограниченного пространства.
Но в чём разница между ручной талью и электрическим тельфером? Какое оборудование подойдёт для вашего производства, стройки или мастерской?
В этой статье — подробное сравнение конструкции, принципа работы, преимуществ, недостатков и областей применения ручных и электрических талей. Узнайте, когда лучше использовать механику, а когда — автоматизацию.

