Лебедка автономная маневровая специальная

ТПК «Максимум» предлагает изготовление автономной дизельной маневровой лебедки с двухканатной системой собственного производства с суммарным расчетным тяговым усилием 5 тонн (50 кН). Оборудование специального назначения предназначено для перемещения, подтягивания и позиционирования тяжелых грузов при выполнении промышленных, строительных, монтажных и такелажных работ.

Дизельная маневровая лебедка работает автономно, без подключения к внешней электросети. Это позволяет использовать оборудование на удаленных производственных объектах, временных строительных площадках, в полевых условиях и на территориях с ограниченным доступом к электроснабжению. Автономный привод обеспечивает независимость от стационарных источников электроэнергии и позволяет выполнять тяговые операции без прокладки силовых кабелей.

Главная особенность конструкции — двухканатная система с длиной канатов 2 × 80 метров. Использование двух тяговых канатов позволяет организовать перемещение груза с приложением усилия в двух точках по предусмотренной проектом схеме. Такое исполнение может применяться при работе с крупногабаритным оборудованием, металлоконструкциями и другими грузами, требующими контролируемого перемещения.

Дизельная двухканатная лебедка предусматривает использование канатов диаметром 16 мм. Общая длина двух канатов в базовом исполнении составляет 160 метров. По запросу возможна адаптация длины канатов, конструкции рабочего механизма и системы управления под производственные задачи заказчика.

В исходной конструкции предусмотрен колодочный тормоз ТКГ-160, предназначенный для контролируемой остановки тягового механизма. Для дизельной модификации тормозная система подбирается с учетом особенностей автономного привода, необходимого тормозного момента и способа управления.

Диаметр барабана исходной модели составляет 426 мм, скорость намотки каната на первом слое — 0,04 м/с. Такая скорость предусматривает плавное выполнение тяговых операций и возможность контролировать перемещение груза. Сохранение указанного показателя в дизельном исполнении зависит от характеристик двигателя, передаточного отношения редуктора и конструкции трансмиссии.

Автономная дизельная маневровая лебедка с двухканатной системой предназначена для использования на подготовленных производственных площадках. Возможность перевозки между объектами с применением специализированной транспортной и грузоподъемной техники позволяет организовать работу оборудования на удаленных участках без стационарного электроснабжения.

Основные технические характеристики

Особенности конструкции

• Автономный дизельный привод: обеспечивает работу оборудования без подключения к централизованной электросети, позволяя выполнять тяговые операции на удаленных строительных и промышленных объектах.
• Двухканатная система: конструкция предусматривает два рабочих каната, позволяющих организовать приложение тягового усилия в двух точках груза.
• Тяговое усилие 5 тонн: предназначено для выполнения маневровых и промышленных тяговых операций при соблюдении расчетных нагрузок.
• Длина канатов 2 × 80 метров: базовая конструкция предусматривает два каната по 80 м. Возможно изменение длины в соответствии с техническим заданием заказчика.
• Диаметр каната 16 мм: обеспечивает возможность применения стальных канатов, подобранных по прочности и условиям эксплуатации.
• Барабан диаметром 426 мм: предназначен для намотки рабочего каната по предусмотренной конструкцией схеме.
• Колодочный тормоз ТКГ-160: предусмотрен в исходной конструкции для торможения тягового механизма. Применимость тормоза к дизельному исполнению подтверждается расчетом.
• Низкая скорость намотки: значение 0,04 м/с в исходной модели предусматривает контролируемое перемещение грузов при выполнении такелажных и монтажных операций.
• Индивидуальный выбор редуктора: тип и передаточное отношение механической передачи подбираются с учетом необходимых характеристик дизельного двигателя и рабочего механизма.
• Прочная промышленная рама: предназначена для надежной установки оборудования и восприятия расчетных тяговых нагрузок.
• Мобильность размещения: возможность транспортировки лебедки между рабочими площадками с использованием специализированной транспортной и грузоподъемной техники.
• Независимость от электроснабжения: для работы автономного дизельного привода не требуется подключение к внешней силовой сети.
• Работа со стальным канатом: рекомендуется применение мягкого стального каната с органическим сердечником, соответствующего требованиям изготовителя.
• Индивидуальная комплектация: возможность согласования двигателя, редуктора, схемы работы двух канатов, системы управления и дополнительных механизмов.
• Российское производство: изготовление оборудования на собственных производственных мощностях ТПК «Максимум» с возможностью адаптации под задачи заказчика.

Области применения

Автономная дизельная маневровая лебедка с двухканатной системой предназначена для предприятий, которым необходимо перемещать и позиционировать тяжелые грузы с применением двух тяговых канатов. Оборудование может использоваться при выполнении промышленных, строительных, монтажных и вспомогательных технологических операций на объектах без стационарного электроснабжения.

• Промышленность: перемещение тяжелых станков, агрегатов, производственных механизмов и крупногабаритного оборудования.
• Энергетика: вспомогательные тяговые операции при установке, демонтаже и обслуживании оборудования на энергетических объектах.
• Строительство: подтягивание и горизонтальное перемещение строительных конструкций, материалов и технологической оснастки.
• Монтаж металлоконструкций: контролируемое позиционирование элементов конструкций с приложением усилия в двух точках по согласованной технологической схеме.
• Инженерные системы: выполнение тяговых операций при монтаже трубопроводов, металлоконструкций и отдельных элементов коммуникаций.
• Складские комплексы: горизонтальное перемещение тяжелых контейнеров, ящиков и промышленного оборудования в пределах допустимых нагрузок.
• Логистика: вспомогательные операции с крупногабаритными грузами при их размещении и перемещении на производственных площадках.
• Металлургия: перемещение отдельных металлических конструкций, технологических узлов и вспомогательного оборудования.
• Горнодобывающая промышленность: вспомогательные тяговые работы на открытых и удаленных производственных площадках.
• Ремонтные бригады: демонтаж и перемещение оборудования при выездном обслуживании промышленных объектов.
• Аварийно-восстановительные работы: вспомогательное перемещение тяжелых элементов и оборудования при наличии разработанной безопасной технологической схемы.
• Портовая инфраструктура: вспомогательные береговые тяговые операции. Применение для швартовки, буксировки или удержания судов требует отдельного подтверждения конструкции и назначения оборудования.
• Специальные технологические процессы: перемещение крупногабаритных грузов с использованием двух канатов и расчетным распределением тяговых усилий.

Дизельная двухканатная лебедка с усилием 5 тонн особенно актуальна для производственных задач, где необходимо сочетание автономности, применения двух тяговых канатов и контролируемой скорости перемещения. Конкретная схема работы разрабатывается с учетом массы груза, направления тяги, точек крепления и допустимых нагрузок.

Дополнительные возможности комплектации

Завод ТПК «Максимум» предлагает возможность изготовления автономных дизельных маневровых лебедок по индивидуальному техническому заданию. Комплектация может адаптироваться с учетом необходимого тягового усилия, длины канатов, схемы их расположения, способа управления и условий эксплуатации.

1. Канатоукладчик: возможность оснащения устройством для равномерной укладки рабочих канатов на барабан при подтверждении конструктивной совместимости.

2. Изменение длины канатов: изготовление оборудования под необходимую длину каждого рабочего каната с учетом условий производственной площадки.

3. Выбор редуктора: подбор цилиндрического или другого технически подходящего редуктора с необходимым передаточным отношением и допустимым крутящим моментом.

4. Система контроля натяжения: возможность оснащения устройствами контроля усилия в каждом канате для отслеживания распределения нагрузки.

5. Дополнительные системы управления: подбор органов управления с учетом особенностей дизельного привода и двухканатной схемы.

6. Регулировка скорости намотки: возможность разработки системы изменения скорости канатов с учетом характеристик двигателя и трансмиссии.

7. Дистанционное управление: возможность разработки системы радиоуправления при подтверждении технической реализуемости.

8. Тормозная система: согласование тормозного момента, типа привода тормоза и дополнительных защитных устройств.

9. Дополнительные направляющие блоки: подбор такелажных элементов для необходимой схемы направления двух канатов.

10. Резервное механическое управление: возможность рассмотрения дополнительного способа управления при технической реализуемости конкретного исполнения.

11. Индивидуальная комплектация: адаптация конструкции рамы, двигателя, редуктора, барабана, системы торможения и управления под требования заказчика.

Важные предупреждения и рекомендации по эксплуатации

⚠️ Опасно! Дизельная маневровая лебедка с двухканатной системой не предназначена для подъема людей и выполнения операций с опасными грузами без специально разработанного и подтвержденного исполнения. Вертикальный подъем грузов допускается только для оборудования, конструкция и документация которого прямо предусматривают такие операции.

⚠️ Допустимое усилие: суммарное тяговое усилие исходной модели составляет 50 кН (около 5 тс). Это характеристика тягового механизма, а не автоматически допустимая масса поднимаемого груза. Превышение расчетных нагрузок может привести к повреждению оборудования.

⚠️ Распределение нагрузки: наличие двух рабочих канатов не означает автоматического равномерного распределения усилия между ними. Допустимая нагрузка на каждый канат, возможность их одновременного использования и схема крепления определяются технической документацией. Не допускается прикладывать полное суммарное усилие к одному канату без соответствующего подтверждения.

⚠️ Тормозная система: исходная электрическая конструкция предусматривает колодочный тормоз ТКГ-160. Для дизельного исполнения необходимо подтвердить тормозной момент, способ управления тормозом и совместимость с приводом.

⚠️ Направляющие блоки: все элементы такелажной системы должны быть рассчитаны на возникающие усилия. Использование направляющих блоков не заменяет контроля состояния канатов и правильности их направления.

⚠️ Выхлопные газы: дизельный двигатель выделяет вредные продукты сгорания. Эксплуатируйте оборудование на открытых площадках или в специально оборудованных помещениях с безопасным отводом выхлопных газов. Запрещается работа двигателя в закрытых и плохо проветриваемых помещениях.

⚠️ Взрывоопасная среда: использование дизельной лебедки во взрывоопасной атмосфере допускается только при наличии специально разработанного и подтвержденного исполнения. Взрывозащита отдельных электрических компонентов не обеспечивает взрывозащиту всей установки.

⚠️ Скорость перемещения: исходная скорость намотки составляет 0,04 м/с на первом слое. Для дизельного исполнения показатель должен быть подтвержден с учетом передаточного отношения, мощности двигателя и рабочих нагрузок.

ℹ️ Рекомендуется: использовать стальные канаты, соответствующие техническим требованиям изготовителя, регулярно проверять их состояние, правильность укладки и равномерность натяжения.

ℹ️ Техническое обслуживание: перед началом работы проверяйте надежность крепления оборудования, состояние дизельного двигателя, редуктора, барабана, тормозной системы и элементов двухканатного механизма.

Как правильно использовать?

1. Проверьте установку: надежно закрепите лебедку на подготовленном горизонтальном основании или платформе, рассчитанной на возникающие тяговые нагрузки.

2. Определите допустимое усилие: перед началом работы убедитесь, что расчетная нагрузка соответствует характеристикам оборудования и не превышает установленный предел.

3. Проверьте двухканатную схему: убедитесь в правильности расположения канатов и надежности крепления каждого из них к предусмотренным точкам приложения усилия.

4. Контролируйте распределение нагрузки: соблюдайте допустимое усилие для каждого каната и не допускайте перекоса груза из-за неравномерного натяжения.

5. Проверьте дизельный двигатель: контролируйте уровень топлива, масла, техническое состояние двигателя и исправность элементов трансмиссии.

6. Проверьте редуктор: убедитесь в отсутствии повреждений, утечек смазочного материала и посторонних шумов.

7. Подготовьте барабан: проверьте техническое состояние рабочего механизма, надежность крепления канатов и правильность их расположения.

8. Проверьте тормозную систему: перед началом работы убедитесь в исправности тормоза и предусмотренных механизмов остановки.

9. Используйте направляющие блоки: при необходимости применяйте такелажные элементы, соответствующие рабочим нагрузкам и предусмотренной схеме перемещения.

10. Контролируйте натяжение: не допускайте перекручивания, спутывания, чрезмерных боковых усилий и неправильной намотки канатов.

11. Проверяйте состояние канатов: регулярно контролируйте износ, обрывы проволок, деформации и другие повреждения.

12. Следите за движением груза: контролируйте скорость, направление перемещения, положение груза и безопасность рабочей зоны.

13. Не допускайте нахождения людей в опасной зоне: запрещается находиться на линии натянутого каната и в зоне возможного перемещения груза.

14. Обеспечьте вентиляцию: используйте дизельную лебедку на открытых площадках или в условиях безопасного отвода выхлопных газов.

15. Не оставляйте оборудование без присмотра: контролируйте работу лебедки и перемещение груза на протяжении всей операции.

16. Проводите техническое обслуживание: регулярно проверяйте двигатель, редуктор, барабан, тормоз и элементы двухканатной системы.

17. Соблюдайте правила хранения: после завершения работы очищайте оборудование от загрязнений, выполняйте необходимую смазку и обеспечивайте надлежащие условия хранения.

Условия эксплуатации

• Окружающая среда: невзрывоопасная атмосфера, подходящая для безопасной эксплуатации дизельного двигателя.
• Температурный режим: от -40°C до +40°C при соответствующем исполнении двигателя и использовании рекомендованных эксплуатационных материалов.
• Рабочее положение: установка на подготовленном горизонтальном основании с надежной фиксацией оборудования.
• Тяговое усилие: суммарное расчетное значение исходной модели — 50 кН. Допустимые нагрузки на отдельные канаты определяются технической документацией.
• Скорость намотки: 0,04 м/с на первом слое по исходным характеристикам. Для дизельной модификации уточняется.
• Режим работы: допустимая продолжительность и периодичность работы определяются с учетом характеристик дизельного двигателя, редуктора и рабочего механизма.
• Длина канатов: два каната по 80 м. Возможность изменения параметров согласовывается при проектировании.
• Тип каната: стальной, диаметром 16 мм, соответствующий техническим требованиям изготовителя.
• Степень защиты: определяется для конкретных компонентов автономной дизельной установки.
• Вентиляция: необходим безопасный отвод продуктов сгорания дизельного двигателя.
• Электроснабжение: подключение к внешней электрической сети не требуется.
• Эксплуатация на открытых площадках: возможна при обеспечении необходимой защиты двигателя, механизмов управления и рабочих узлов от неблагоприятных погодных воздействий.

Преимущества автономной дизельной маневровой лебедки с двухканатной системой

• Полная автономность: работа без подключения к внешней электросети.
• Дизельный привод: возможность применения на удаленных промышленных, строительных и инфраструктурных объектах.
• Двухканатная система: возможность организации тяговых операций с приложением усилия в двух точках груза.
• Тяговое усилие 5 тонн: выполнение маневровых и такелажных операций в пределах расчетных нагрузок.
• Два рабочих каната: базовая конструкция предусматривает два каната длиной по 80 м.
• Контролируемая скорость: исходная скорость намотки 0,04 м/с позволяет предусмотреть плавное перемещение груза.
• Колодочный тормоз: исходная конструкция предусматривает ТКГ-160; исполнение для дизельного привода согласовывается отдельно.
• Индивидуальный подбор редуктора: возможность выбора механической передачи под требуемое усилие и скорость намотки.
• Прочная промышленная конструкция: предназначена для работы при значительных тяговых нагрузках с соблюдением условий установки.
• Мобильность размещения: возможность транспортировки между рабочими площадками с использованием специализированной техники.
• Различные области применения: промышленность, строительство, энергетика, монтажные и ремонтные работы.
• Индивидуальная комплектация: адаптация двигателя, редуктора, длины канатов, системы управления и тормозных механизмов.
• Российское производство: изготовление на собственных производственных мощностях ТПК «Максимум».

Автономная дизельная маневровая лебедка с двухканатной системой и тяговым усилием 5 тонн — решение для предприятий, которым необходимо выполнять тяжелые тяговые операции без подключения к стационарным электрическим сетям. Два рабочих каната длиной по 80 метров, возможность индивидуального подбора редуктора, тормозная система и автономный дизельный привод позволяют адаптировать оборудование под строительные, монтажные и специальные промышленные задачи.

Комплект поставки

• Автономная дизельная маневровая лебедка с двухканатной системой;
• Паспорт изделия;
• Документация на дизельный двигатель и редуктор;
• Руководство по эксплуатации;
• Документация на тормозную систему;
• Документация на двухканатный механизм и предусмотренные защитные устройства;
• Документы о соответствии, предусмотренные для конкретного исполнения.

Окончательный состав поставки, наличие канатов и комплект технической документации определяются при согласовании конкретного исполнения оборудования.

Как заказать дизельную маневровую лебедку с двухканатной системой?

Если вам необходимо купить автономную дизельную маневровую лебедку с двухканатной системой и тяговым усилием 5 тонн, обратитесь к специалистам завода ТПК «Максимум».

Мы поможем подобрать исполнение оборудования под ваши производственные задачи, согласовать мощность дизельного двигателя, тип редуктора, необходимую длину канатов, схему распределения тяговых усилий, систему торможения и дополнительные опции.

Возможно изготовление оборудования по индивидуальному техническому заданию с учетом характеристик перемещаемого груза и условий эксплуатации. Организуем доставку по России и в страны СНГ.

Телефоны:

+7 (473) 202-36-01

+7 (800) 222-98-20

Email: zakaz@tpk36.ru