ТПК «Максимум» предлагает автономную дизельную тяговую лебедку ТЛ-10А (ТЭЛ-10) собственного производства с суммарным тяговым усилием 10 тонн (2 × 5 тонн). Оборудование предназначено для перемещения, подтягивания и позиционирования тяжелых грузов при строительных, монтажных, промышленных и такелажных работах. Конструкция предусматривает две канатные ветви с тяговым усилием до 5 тонн на каждую ветвь.
Дизельная лебедка ТЛ-10А (ТЭЛ-10) работает автономно, без подключения к внешней электросети, что позволяет использовать оборудование на удаленных строительных площадках, промышленных объектах, в полевых условиях и на территориях с ограниченным доступом к электроснабжению. Автономный дизельный привод обеспечивает независимость от стационарных источников электроэнергии и позволяет выполнять тяговые операции без прокладки силовых кабелей.
Лебедка комплектуется цилиндрическим редуктором РМ-850 или 1Ц2У-200. По запросу возможна установка другого цилиндрического или червячного редуктора с учетом технических требований заказчика. В исходной конструкции предусмотрены муфта свободного хода барабана и колодочный тормоз ТК-200. Исполнение тормозной системы и муфты для дизельного привода согласовывается при проектировании оборудования.
Суммарное тяговое усилие составляет 10 тонн при распределении нагрузки по двум ветвям по 5 тонн. Стандартная канатоёмкость составляет 2 × 65 м (130 метров суммарно), диаметр каната — 28 мм. Скорость намотки каната исходной модели — 0,3 м/с. Возможность сохранения указанной скорости в автономном дизельном исполнении определяется выбранным двигателем и параметрами трансмиссии.
Портативная дизельная лебедка ТЛ-10А (ТЭЛ-10) рассчитана на перемещение между рабочими площадками с использованием специализированной транспортной и грузоподъемной техники. Прочная конструкция, двухветвевая схема работы и автономный привод делают оборудование подходящим решением для тяжелых тяговых операций на объектах без доступа к стационарным электрическим сетям.
Основные технические характеристики ТЛ-10А (ТЭЛ-10)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тяговое усилие | 10 т (2 × 5 т; по 5 т на каждой ветви) |
| Исполнение | Тяговое, автономное, двухветвевое |
| Канатоёмкость барабана | 2 × 65 м = 130 м суммарно (по запросу возможна другая длина) |
| Диаметр каната | 28 мм |
| Диаметр барабана | 426 мм |
| Скорость намотки | 0,3 м/с (на первом слое; параметр исходной модели, для дизельного исполнения подтверждается) |
| Тип привода | Дизельный |
| Источник питания | Автономный, без подключения к внешней электросети |
| Частота вращения исходного двигателя | 725 об/мин (для исходного электрического исполнения; параметры дизельного привода определяются отдельно) |
| Редуктор | РМ-850 / 1Ц2У-200 (по умолчанию); возможна замена на другой цилиндрический или червячный редуктор по запросу |
| Тормоз | По согласованию |
| Муфта свободного хода | Предусмотрена в исходной конструкции; исполнение для дизельной модификации уточняется |
| Габаритные размеры | 3418 × 2000 × 1115 мм (исходное исполнение; уточняются для дизельной модификации) |
| Масса без каната | 5330 кг (исходное исполнение; уточняется для дизельной модификации) |
| Производство | Россия (собственное производство ТПК «Максимум») |
| Температурный режим | от -40°C до +40°C (при соответствующем исполнении дизельного двигателя) |
Особенности конструкции
- Автономный дизельный привод: обеспечивает работу лебедки без подключения к централизованной электросети, позволяя выполнять тяжелые тяговые операции на удаленных промышленных и строительных объектах.
- Две канатные ветви: конструкция предусматривает распределение суммарного тягового усилия 10 тонн между двумя ветвями по 5 тонн. Допустимые схемы нагружения определяются технической документацией.
- Цилиндрический редуктор РМ-850 или 1Ц2У-200: обеспечивает передачу крутящего момента к барабанному механизму. По запросу возможен подбор другого цилиндрического или червячного редуктора.
- Муфта свободного хода барабана: предназначена для свободной размотки каната при отсутствии нагрузки. Исполнение и порядок использования определяются конструкцией конкретной модификации.
- Колодочный тормоз ТК-200: предусмотрен в исходной конструкции для торможения тягового механизма. Его применимость, тормозной момент и способ управления для дизельного исполнения требуют согласования.
- Высокое тяговое усилие: до 10 тонн суммарно при соблюдении ограничения 5 тонн на каждую канатную ветвь.
- Прочная рама: предназначена для восприятия значительных эксплуатационных нагрузок и надежной фиксации тягового механизма.
- Большая канатоёмкость: стандартная схема предусматривает два участка каната по 65 метров, что позволяет выполнять тяговые операции на протяженных участках.
- Портативное исполнение: предусматривает возможность транспортировки лебедки между рабочими площадками с применением специализированной техники.
- Независимость от электроснабжения: оборудование может использоваться на удаленных объектах без подключения к внешним электрическим сетям.
- Индивидуальный подбор редуктора: возможность согласования конфигурации механической передачи с учетом требуемых характеристик.
- Работа со стальным канатом: рекомендуется использовать стальной канат с органическим сердечником, соответствующий техническим требованиям производителя.
- Широкий температурный диапазон: возможность эксплуатации от -40°C до +40°C при соответствующем исполнении дизельного двигателя и применении необходимых эксплуатационных материалов.
- Российское производство: изготовление на производственных мощностях ТПК «Максимум», техническая поддержка и возможность индивидуальной комплектации.
Области применения
Автономные дизельные тяговые лебедки ТЛ-10А (ТЭЛ-10) предназначены для перемещения и подтягивания тяжелых грузов на строительных, промышленных и инфраструктурных объектах. Двухветвевая схема, высокое тяговое усилие и независимость от электрической сети позволяют рассматривать оборудование для сложных такелажных операций в условиях ограниченной инфраструктуры.
- Промышленность: перемещение тяжелых станков, производственных агрегатов, металлоконструкций и крупногабаритного технологического оборудования.
- Строительство: подтягивание и позиционирование строительных конструкций, монтаж опор и выполнение вспомогательных такелажных операций.
- Монтажные работы: перемещение тяжелых металлических конструкций и оборудования при монтаже промышленных объектов.
- Инженерные системы: протяжка трубопроводных секций, кабелей и элементов инженерных коммуникаций.
- Складские операции: горизонтальное перемещение тяжелых ящиков, контейнеров и производственного оборудования в пределах допустимого тягового усилия.
- Энергетика: установка, демонтаж и перемещение оборудования на удаленных энергетических объектах.
- Нефтегазовая отрасль: выполнение монтажных, ремонтных и вспомогательных тяговых работ на удаленных производственных площадках.
- Горнодобывающая промышленность: перемещение тяжелых агрегатов и оборудования на открытых производственных объектах.
- Ремонтные бригады: демонтаж, подтягивание и транспортировка тяжелого оборудования при выездном обслуживании инфраструктуры.
- Сельское хозяйство: вспомогательные тяговые операции при обслуживании крупных производственных объектов, ферм и хозяйственных сооружений.
- Инфраструктурные проекты: выполнение тяговых операций на временных строительных площадках и удаленных участках, где отсутствует стационарное электроснабжение.
Дизельная тяговая лебедка ТЛ-10А (ТЭЛ-10) особенно востребована при проведении работ на удаленных промышленных объектах и строительных площадках. Автономный привод позволяет выполнять тяговые операции без организации дополнительного электроснабжения, а двухветвевая схема предусматривает распределение нагрузки между двумя канатными ветвями.
Дополнительные возможности комплектации
Завод ТПК «Максимум» предлагает возможность индивидуальной комплектации автономных дизельных лебедок с учетом условий эксплуатации, требований к тяговому усилию, канатоёмкости, системе управления и особенностей производственных задач заказчика.
-
Канатоукладчик: обеспечивает равномерную укладку каната на барабан и снижает вероятность перекоса при намотке.
-
Муфта свободного хода барабана: исполнение механизма свободной размотки каната согласовывается с учетом конструкции автономного дизельного привода.
-
Ручной привод: возможность разработки резервного механического управления при технической реализуемости соответствующего исполнения.
-
Дополнительные системы управления: подбор органов управления и исполнительных механизмов с учетом особенностей дизельного двигателя и трансмиссии.
-
Регулировка скорости намотки: возможность согласования технического решения для изменения скорости каната в автономном исполнении.
-
Дистанционное управление: возможность разработки соответствующей системы управления по согласованию с заказчиком.
-
Измененная канатоёмкость: возможность изготовления барабанного механизма с другой длиной каната под требования проекта.
-
Выбор редуктора: установка цилиндрического или червячного редуктора при подтверждении совместимости с требуемой нагрузкой и дизельным приводом.
-
Индивидуальная комплектация: согласование параметров трансмиссии, схемы управления и дополнительных конструктивных элементов для конкретных производственных задач.
Важные предупреждения и рекомендации по эксплуатации
⚠️ Опасно! Дизельная тяговая лебедка не предназначена для подъема людей или перемещения взрывоопасных, ядовитых и легковоспламеняющихся грузов. Вертикальный подъем грузов допускается только при наличии соответствующего исполнения и предусмотренных для него средств безопасности.
⚠️ Обратите внимание: суммарное тяговое усилие составляет 10 тонн (2 × 5 тонн). Нагрузка на каждую канатную ветвь не должна превышать 5 тонн. Не допускается прикладывать суммарное усилие 10 тонн к одной ветви. Возможность одновременной работы двух ветвей с указанными нагрузками должна соответствовать документации конкретного исполнения.
⚠️ Важно: дизельный двигатель выделяет выхлопные газы. Эксплуатируйте оборудование преимущественно на открытых площадках либо в специально оборудованных помещениях с безопасным отводом продуктов сгорания. Не допускайте работы двигателя в закрытых и плохо проветриваемых помещениях.
⚠️ Режим работы: для исходной электрической модели предусмотрен повторно-кратковременный режим ПВ 10%. Допустимый режим эксплуатации дизельного исполнения определяется с учетом характеристик двигателя, редуктора, тормозной системы и других механических узлов.
⚠️ Муфта свободного хода: использовать свободную размотку каната разрешается только при отсутствии нагрузки и в соответствии с руководством по эксплуатации. Запрещается отключать передачу для неконтролируемого освобождения нагруженного барабана.
⚠️ Тормозная система: перед началом эксплуатации необходимо убедиться в соответствии тормозного момента и способа управления тормозом расчетным нагрузкам автономной дизельной модификации.
ℹ️ Рекомендуется: применять стальной канат с органическим сердечником, соответствующий техническим требованиям изготовителя, и контролировать равномерность его намотки на барабан.
ℹ️ Техническое обслуживание: регулярно проверяйте натяжение каната, состояние барабана, редуктора, тормозной системы, подшипников и дизельного двигателя. Перед запуском контролируйте уровень топлива и масла.
Как правильно использовать?
-
Проверьте закрепление: лебедка должна быть надежно зафиксирована на подготовленном горизонтальном основании или монтажной платформе, рассчитанной на эксплуатационные нагрузки.
-
Не превышайте тяговое усилие: максимальная суммарная нагрузка составляет 10 тонн при допустимой нагрузке не более 5 тонн на каждую ветвь и соблюдении предусмотренной схемы работы.
-
Проверьте дизельный привод: перед запуском контролируйте уровень топлива, масла, исправность двигателя и состояние передаточного механизма.
-
Проверьте обе канатные ветви: убедитесь в исправности канатов, правильности намотки и соответствии выбранной схеме перемещения груза.
-
Используйте направляющие блоки: при необходимости применяйте такелажные элементы, рассчитанные на возникающие усилия и соответствующие схеме работы.
-
Контролируйте натяжение: не допускайте перекручивания, спутывания, неравномерной намотки и чрезмерных боковых усилий на барабан.
-
Следите за состоянием канатов: регулярно проверяйте наличие износа, обрывов проволок, деформаций и других повреждений.
-
Проверяйте тормозную систему: контролируйте исправность тормоза, его механизмов управления и надежность фиксации элементов.
-
Соблюдайте правила использования муфты: включайте свободный ход барабана только при снятой нагрузке и в соответствии с инструкцией изготовителя.
-
Обеспечьте вентиляцию: используйте дизельную лебедку на открытых площадках или в специально оборудованных условиях с безопасным отводом выхлопных газов.
-
Не оставляйте работающее оборудование без присмотра: контролируйте движение груза и состояние обеих канатных ветвей.
-
Проводите техническое обслуживание: проверяйте двигатель, редуктор, муфту, тормозную систему и основные механические узлы согласно регламенту.
-
Соблюдайте правила хранения: после завершения работы очищайте оборудование от загрязнений, смазывайте необходимые узлы и храните его в сухом защищенном месте.
Условия эксплуатации
- Окружающая среда: невзрывоопасная атмосфера, подходящая для безопасной эксплуатации дизельного двигателя.
- Температурный режим: от -40°C до +40°C при соответствующем исполнении двигателя и использовании рекомендованных эксплуатационных материалов.
- Режим работы: повторно-кратковременный ПВ 10% (параметр исходного электрического исполнения; для дизельной модификации уточняется).
- Частота вращения: в исходных данных указано ограничение не более 500 об/мин и одновременно частота вращения исходного электродвигателя 725 об/мин. Параметры соответствующих валов и необходимое передаточное отношение должны быть уточнены при проектировании дизельного привода.
- Степень защиты: IP-54 для соответствующих защищенных компонентов при подтверждении исполнения.
- Канат: стандартный диаметр 28 мм. Рекомендуется использование стального каната с органическим сердечником, соответствующего техническим требованиям изготовителя. Применимость других типов канатов согласовывается отдельно.
- Канатоёмкость: два участка по 65 м, суммарно 130 м. Возможность изменения длины канатов предусматривается по запросу.
- Рабочее положение: установка на подготовленную горизонтальную площадку с надежной фиксацией оборудования.
- Вентиляция: обязательное обеспечение безопасного отвода выхлопных газов дизельного двигателя.
- Электроснабжение: подключение к внешней электрической сети не требуется.
Преимущества автономной дизельной лебедки ТЛ-10А (ТЭЛ-10)
- Полная автономность: работа без подключения к внешней электросети.
- Портативность и мобильность: возможность перевозки оборудования между объектами с применением специализированной техники.
- Дизельный привод: независимость от стационарных источников электроэнергии и возможность применения на удаленных объектах.
- Суммарное тяговое усилие 10 тонн: двухветвевая схема с расчетной нагрузкой до 5 тонн на каждую канатную ветвь.
- Две канатные ветви: возможность организации тяговых операций с распределением усилия по предусмотренной конструкцией схеме.
- Канатоёмкость 130 метров: стандартное исполнение предусматривает два участка по 65 м с возможностью изменения параметров под заказ.
- Цилиндрические редукторы РМ-850 или 1Ц2У-200: предусмотрены в базовых вариантах конструкции; подбор окончательного исполнения осуществляется с учетом расчетной нагрузки.
- Выбор редуктора: возможность комплектации другим цилиндрическим или червячным редуктором по запросу заказчика.
- Муфта свободного хода: при подтвержденном исполнении упрощает размотку каната без нагрузки.
- Прочная конструкция: предназначена для эксплуатации при значительных нагрузках в промышленных условиях.
- Универсальность применения: подходит для различных схем тяговых и такелажных операций в пределах допустимых нагрузок.
- Российское производство: изготовление на собственных производственных мощностях ТПК «Максимум».
- Индивидуальная комплектация: возможность согласования технических параметров и дополнительных элементов под задачи заказчика.
Автономная портативная дизельная лебедка ТЛ-10А (ТЭЛ-10) — решение для предприятий, которым необходимо мощное тяговое оборудование с возможностью эксплуатации вдали от электрических сетей. Дизельный привод, двухветвевая схема с суммарным тяговым усилием 10 тонн, канатоёмкость 130 метров и возможность индивидуальной комплектации позволяют использовать модель для сложных строительных, монтажных, ремонтных и промышленных задач.
Комплект поставки
- Автономная дизельная тяговая лебедка ТЛ-10А (ТЭЛ-10);
- Паспорт изделия;
- Документация на дизельный двигатель и редуктор;
- Руководство по эксплуатации.
Дополнительная документация и состав комплектации согласовываются для конкретного исполнения оборудования.
Как заказать дизельную лебедку ТЛ-10А (ТЭЛ-10)?
Если вам необходимо купить автономную дизельную тяговую лебедку ТЛ-10А (ТЭЛ-10) с суммарным тяговым усилием 10 тонн, обратитесь к специалистам завода ТПК «Максимум».
Мы поможем подобрать исполнение лебедки под ваши производственные задачи, согласовать характеристики дизельного привода, тип редуктора, двухветвевую схему работы, необходимую канатоёмкость и дополнительные опции, а также организовать доставку оборудования по России и в страны СНГ.
Телефоны:
+7 (473) 202-36-01
+7 (800) 222-98-20
Email: zakaz@tpk36.ru
Для заказа можете связатся по номерам телефонов или написать на почту
Телефоны:
+7 (473) 202-36-01
+7 (800) 222-98-20 (бесплатно по РФ)
Email:
zakaz@tpk36.ru
Статьи
Лебедка — одно из самых универсальных и востребованных устройств для перемещения грузов вертикально или по наклонной. Она применяется в строительстве, промышленности, энергетике, автосервисе и на транспорте.
В этой статье — как устроена лебедка, какие бывают типы, в чём их преимущества и ограничения, и как выбрать подходящую модель.

