Основным предназначением механических муфт является передача вращательного движения от двигателя к валу. Модели зубчатого (МЗ) и упругого (МУВП) типов также осуществляют компенсацию монтажных отклонений небольших размеров, автоматическое управление механизмом, а также обеспечивают выполнение некоторых предохранительных функций.

Учитывая особенности запчастей данного типа, муфты используют для оснащения широкого числа промышленных механизмов. Производитель ООО «ТПК Максимум» предлагает детали, типоразмеры которых соответствуют геометрическим и силовым требованиям ГОСТов.

Зубчатые муфты МЗ

Конструкция зубчатых муфт МЗ позволяет выполнять соединение вала с помощью вала промежуточного типа. Изделия способны эффективно компенсировать погрешности соосностей валов достаточно большого значения. Максимально допустимая температура эксплуатации изделий составляет 120°С.

Муфты механические зубчатого типа МЗ широко задействованы в общемашиностроительных промышленности. Для производства изделий применяются углеродистые марки стали. Термообработка повышает прочность и надежность зубьев детали.

Упругие механические муфты МУВП

Главной особенностью механических упругих муфт МУВП является способность амортизировать удары и толчки, а также сглаживать колебания, возникающий резонанс. Детали данного типа предназначены для круглосуточной безостановочной работы, или с небольшими кратковременными паузами.

Элементы упругого типа МУВП также характеризуются возможностью вращения в любую сторон. Основной сферой применения запчастей является машино- и станкостроение. Наличие втулок в конструкции позволяет компенсировать динамические нагрузки при запуске механизмов.

В ассортименте продукции ООО «ТПК Максимум» можно найти изделие, соответствующее техническому заданию, в чем могут помочь квалифицированные консультанты. Стоимость продукции является наиболее выгодной на рынке. 

Муфты: описание классификация

Муфтой называется устройство для соединения валов. Основное назначение муфт- передача вращающего момента между валами, без изменения его значения и направления. Кроме передачи момента, некоторые муфты выполняют дополнительные функции.

Для того, чтобы купить муфту, необходимо знать основные принципиальные различия между ними. Длинные валы по условиям технологии изготовления и сборки приходится делать составными, причем составной вал должен работать как целый. Его части соединяют жесткими глухими нерасцепными муфтами.

Для соединения валов с неточно совмещенным осями применяют компенсирующие муфты, которые компенсируют небольшие радиальные, осевые или другие смещения.
Приводы некоторых машине передают переменные моменты, в том числе с ударами. Для уменьшения динамических нагрузок и колебаний используют упругие муфты.
Для пуска и остановки отдельных узлов машин используют управляемые сцепные муфты. При перегрузках и неправильной эксплуатации возможны поломки деталей, чтобы этого не произошло используют предохранительные муфты.
Если движение и момент должны передаваться в одну сторону, и не должны -передаваться в противоположную используют обгонные муфты. Предохранительные и обгонные муфты не требуют участия человека, их называют самодействующими.

Также недавно на рынке появились пневматические муфты

По управляемости муфты могут быть разделены на:

1) Муфты нерасцепляемые, осуществляющие постоянное соединение - глухие, компенсирующие, упругие
2) Муфты сцепные, управляемые,
3) Муфты сцепные, самодействующие (самоуправляемые),по направлению движения - обгонные, по скорости (центробежные), по пути (однооборотные) и т.п.

Основной характеристикой муфт в связи с их основным назначением является вращающий момент.Другими важными показателями являются габариты, масса, момент инерции, относительно оси вращения.
Муфты основных типов регламентированы государственными стандартами.

Классификация муфт

По конструкции:

• Управляемые (сцепные, автоматические)
• Неуправляемые (постоянно действующие)

 По назначению: