Мостовой подвесной двухпролетный кран грузоподъемностью 1 тонна — надежное решение для производств от российского производителя ТПК «Максимум»

Мостовой подвесной двухпролетный кран представляет собой комплексное решение, включающее в себя две мостовые конструкции с продольными несущими балками, грузовую тележку с электрической талью и подвесные концевые балки. Такая конструкция обеспечивает надежную работу и простоту эксплуатации, что делает ее идеальным решением для задач, требующих перемещения грузов малой тяжести с высокой точностью. Все операции по подъему и перемещению груза выполняются с помощью электрических приводов, что обеспечивает высокую производительность и комфорт для оператора.

Конструкция и особенности

Мостовой подвесной двухпролетный кран грузоподъемностью 1 тонна от ТПК «Максимум» состоит из следующих основных элементов:

• Две мостовые конструкции с продольными несущими балками — основные конструкции, обеспечивающие перемещение по подкрановым путям
• Подвесные концевые балки — обеспечивают крепление к несущим конструкциям здания, что отличает его от опорных кранов
• Грузовая тележка с электрической талью — механизм подъема груза, приводимый в действие с помощью электродвигателя
• Система передвижения моста — колесные пары с электроприводом для перемещения всего крана вдоль цеха
• Система передвижения тележки — колесные пары с электроприводом для перемещения тележки вдоль моста
• Система управления — обеспечивает плавное и точное управление краном с помощью проводного или беспроводного пульта

Конструкция крана обеспечивает взаимозаменяемость комплектующих и унифицированных узлов и деталей, удобство и требуемую точность сборки, безопасную работу крана, удобство и безопасность обслуживания, ремонта и монтажа механизмов и их частей, а также надежную смазку и свободный доступ к местам смазки.

Краны изготавливаются из материалов, соответствующих требованиям ГОСТ 25711-83: ходовые колеса из чугуна СЧ18 по ГОСТ 1412-85, оси ходовых колес из стали ВСт5пс4 по ГОСТ 380-71, приводные шестерни из стали 45-2-а по ГОСТ 1050-74.

Преимущества мостового подвесного двухпролетного крана

Мостовой подвесной двухпролетный кран от ТПК «Максимум» предлагает ряд преимуществ по сравнению с другими типами грузоподъемного оборудования:

• Высокая производительность: электрические приводы подъема и передвижения обеспечивают высокую скорость перемещения грузов
• Удобство эксплуатации: управление с пульта позволяет оператору контролировать процесс с безопасного расстояния
• Надежность: использование качественных комплектующих и современных технологий обеспечивает долгий срок службы оборудования
• Безопасность: наличие всех необходимых защитных систем и тормозов обеспечивает безопасную работу
• Высокая точность позиционирования: возможность плавного регулирования скорости подъема и перемещения
• Компактность: занимает меньше пространства, не требует установки дополнительного оборудования
• Долговечность: увеличенный срок службы за счет правильного распределения нагрузок
• Автоматизация процессов: возможность интеграции в автоматизированные производственные линии

Класс точности по ГОСТ 25711-83

Мостовой подвесной двухпролетный кран от ТПК «Максимум» изготавливается в классе точности А1 (Легкий режим работы), что обеспечивает оптимальное соотношение цены и качества для задач с низкой интенсивностью использования.

Климатические исполнения по ГОСТ 15150-69

Стандартное исполнение — У3 (умеренный климат, категория размещения 3 — помещения). По запросу доступно любое климатическое исполнение в соответствии с ГОСТ 15150-69.

Соответствие стандартам

Мостовой подвесной двухпролетный кран грузоподъемностью 1 тонна от ТПК «Максимум» изготавливается в соответствии с действующими стандартами и нормами:

• ГОСТ 25711-83 — Краны грузоподъемные. Режимы работы механизмов
• ГОСТ 28609-90 — Краны мостовые и козловые. Общие технические условия
• ГОСТ Р 55873-2013 — Краны грузоподъемные. Общие требования безопасности
• ТР ТС 010/2011 — Технический регламент Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования"
• ГОСТ 25711-83 — Мостовые ручные однобалочные подвесные однопролетные краны общего назначения грузоподъемностью от 0,5 до 5,0 т с ручным приводом механизмов подъема и передвижения

Дополнительные опции

Мостовой подвесной двухпролетный кран от ТПК «Максимум» может быть оснащен следующими дополнительными опциями:

• Радиоуправление: возможность управления краном с помощью беспроводного пульта
• Система учета наработки: контроль времени работы оборудования для планирования ТО
• Устройства защиты от перегрузок: предотвращение аварийных ситуаций при превышении грузоподъемности
• Антикоррозийное покрытие: для работы в агрессивных средах и увеличения срока службы
• Специальные крюковые подвески: для работы с нестандартными грузами
• Индивидуальное цветовое решение: окраска крана в цвета заказчика

Сферы применения

Мостовой подвесной двухпролетный кран грузоподъемностью 1 тонна от ТПК «Максимум» широко применяется в различных отраслях:

• Небольшие производственные цеха и мастерские: сборка, ремонт, перемещение деталей
• Складские помещения: погрузочно-разгрузочные работы, перемещение товара
• Автомастерские: ремонт автомобилей, замена узлов и агрегатов
• Сервисные центры: обслуживание оборудования и техники
• Магазины с крупногабаритным товаром: перемещение оборудования и товаров
• Небольшие предприятия: где требуется регулярное перемещение грузов малой тяжести
• Ремонтные мастерские: выполнение ремонтных работ с использованием грузоподъемного оборудования

Монтаж и обслуживание

Процесс монтажа мостового подвесного двухпролетного крана включает следующие этапы:

1. Подготовка несущих конструкций для крепления подвесных концевых балок
2. Установка подвесных концевых балок на подготовленные конструкции
3. Монтаж моста: установка и закрепление продольной балки на концевых балках
4. Установка грузовой тележки с электрической талью: монтаж тележки и тали на мост
5. Пуско-наладочные работы: тестирование всех систем, проверка безопасности, обучение персонала

Срок монтажа зависит от сложности и длины пролета, в среднем составляет 3-5 рабочих дней.

Регулярное техническое обслуживание обеспечивает безопасную эксплуатацию и продлевает срок службы крана:

• Ежедневное ТО – проверка состояния каната, тормозов, крепежных элементов
• ТО-1 – выполняется через 1000 часов работы: смазка узлов, проверка надежности креплений
• ТО-2 – выполняется через каждые 2000 часов работы: полная диагностика, замена изношенных деталей

Преимущества подвесного крана перед опорным

Мостовой подвесной двухпролетный кран от ТПК «Максимум» предлагает ряд преимуществ по сравнению с опорной конструкцией:

• Отсутствие необходимости в фундаменте: крепится к существующим несущим конструкциям здания
• Компактность: занимает меньше пространства, не требует установки опорных колонн
• Быстрый монтаж: установка происходит значительно быстрее, чем у опорных кранов
• Экономия пространства: не загораживает рабочую зону колоннами и опорами
• Универсальность: может быть установлен в помещениях с ограниченным пространством
• Экономия средств: не требует дополнительных затрат на подготовку фундамента

Почему выбирают мостовой подвесной двухпролетный кран г/п 1 т от ТПК «Максимум»?

• Российское производство: контроль качества на всех этапах изготовления
• Индивидуальный подход: возможность изготовления под конкретные требования заказчика
• Полный цикл услуг: проектирование, производство, монтаж, сервисное обслуживание
• Техническая поддержка: консультации и помощь в подборе оборудования
• Доставка по всей России: оперативная доставка в любой регион РФ
• Конкурентоспособная цена: выгодное соотношение цены и качества

Как заказать мостовой подвесной двухпролетный кран г/п 1 т?

Если вам нужен мостовой подвесной двухпролетный кран грузоподъемностью 1 тонна от российского производителя ТПК «Максимум» — свяжитесь с нашими специалистами. Мы поможем подобрать модель, уточнить технические параметры и организуем доставку по России.